1- Dr Léopold DEGBEGNON (President du jury)
2- Dr Mama DJAOUGA (Maitre de memoire)
3- Mr Yézidou TOUKOUROU (Rapporteur)
4- Dr Abbas DATCHOSSA
L’eau, en tant que ressource indispensable à la vie, reste inaccessible à une proportion importante de la population de la périphérie des grandes villes. La ville d’Abomey-Calavi connaît les travaux d’extension de son réseau d’Alimentation d’eau potable. L’objectif de cette recherche est de mettre en place un modèle SIG pour le suivi de l’avancement des travaux et la gestion des stocks des pièces hydrauliques du réseau d’alimentation d’eau potable en phase d’exécution à Togba-Est. La démarche méthodologique adoptée est principalement basée sur les enquêtes, les retours d’expérience et une approche cartographique. Un guide d'entretien a été utilisé pour collecter des données auprès des personnes ressources. Qfield et les logiciels QGIS et AutoCAD Map 3D ont été utilisés pour la collecte et le traitement des données planimétriques. Le traitement des données a impliqué la synthèse des idées pour éliminer les redondances et structurer les informations afin de retenir les étapes de mise en place d’un réseau AEP. Pour l’apport de SIG et la mise en place du modèle, les données ont été traitées et structurées en modèle conceptuel de données, modèle relationnel de données et modèle physique de données. Les grandes phases d’exécution sont : l’élaboration du dossier d’exécution et l’exécution des travaux. L’élaboration du dossier d’exécution regroupe la validation des tronçons, les levés topographiques des tronçons, les études hydrauliques et les études génie-civil. Du 29 janvier 2024 au 20 avril 2024 l’exécution des travaux s’est faite en plusieurs étapes à savoir l’implantation du réseau, la fouille en tranchée et l’assemblage des tuyaux, la pose des tuyaux, le raccordement des nœuds, l’essai de pression, le lavage du réseau et la désinfection. 2286,02 m de PEHD et 71812,22 m de PVC ont été dénombrés. 550 nœuds permettent de raccorder le réseau. Les catégories de pièces hydrauliques utilisées dans le réseau sont : adaptateur de bride (414), bride (29), collet (29), cône (5), coude (129), joint (844), plaque pleine (10), té (316) et vanne (356). Soit un total de 2132 pièces qui a été utilisé dans l’ensemble du réseau. Les informations issues de la collecte et du traitement des données ont permis de mettre en place une base de données SIG qui a servi à suivre l’évolution des travaux et servira à mieux gérer et à intervenir efficacement sur le réseau d’AEP réalisé.
Mots clés : Cartographie, SIG, gestion, AEP, Togba, Abomey-Calavi.
GEOGRAPHIC INFORMATION SYSTEM (GIS) FOR MONITORING AND INVENTORY MANAGEMENT OF THE DRINKING WATER SUPPLY NETWORK UNDER CONSTRUCTION IN THE MUNICIPALITY OF ABOMEY-CALAVI: CASE OF TOGBA EAST
Water, an essential resource for life, remains inaccessible to a large proportion of the population living on the outskirts of major cities. The town of Abomey-Calavi is currently extending its drinking water supply network. The aim of this research is to set up a GIS model for monitoring the progress of the work and managing stocks of hydraulic parts for the drinking water supply network under construction at Togba-Est. The methodological approach adopted is mainly based on surveys, feedback and a cartographic approach. An interview guide was used to collect data from resource persons. Qfield, QGIS and AutoCAD Map 3D were used to collect and process the planimetric data. Data processing involved synthesising ideas to eliminate redundancies and structure the information in order to retain the steps involved in setting up a water supply network. For the GIS contribution and the implementation of the model, the data was processed and structured into a conceptual data model, a relational data model and a physical data model. The main execution phases are: preparation of the execution file and execution of the work. Preparation of the execution file includes validation of the sections, topographical surveys of the sections, hydraulic studies and civil engineering studies. From 29 January 2024 to 20 April 2024, the work was carried out in several stages, including network layout, trench excavation and pipe assembly, pipe laying, node connection, pressure testing, network washing and disinfection. 2286.02 m of HDPE and 71812.22 m of PVC were counted. 550 nodes were used to connect the network. The categories of hydraulic parts used in the network are: flange adaptor (414), flange (29), collar (29), cone (5), elbow (129), joint (844), solid plate (10), tee (316) and valve (356). A total of 2,132 items were used throughout the network. The information obtained from the data collection and processing enabled a GIS database to be set up, which was used to monitor the progress of the work and will be used to better manage and intervene effectively on the water supply network.
Key words: Cartography, GIS, management, AEP, Togba, Abomey-Calavi.
Dr HOUANOU K. Agapi
Expert TOUKOUROU Yêzidou
Dr DOSSOU Serge
Le projet de route, objet de notre stage, est celui de la réhabilitation de la route MISSERETE-KPEDEKPO (89 km), dont l’exécution a été confiée à l’entreprise OFMAS INTERNATIONAL SA et son contrôle ainsi que sa surveillance au groupement de bureaux TR/ENGINEERING-HORSE. Ce stage pratique de trois mois, que nous avons effectué au sein du groupement TR/ENGINEERING-HORSE, nous a permis de voir, de comprendre et de suivre les différentes phases topographiques de l’exécution d’un projet de route : il s’agit de la mise en place de la polygonale jusqu’à l’application de la couche de base en grave bitume (GB4) de huit centimètres d’épaisseur.
Durant ce stage, nous avons eu la chance de manipuler des appareils modernes tels que le GNSS de marque LEICA GS16 de la mission de contrôle et le GNSS STONEX de l’entreprise pour les levés tachéométriques et les implantations de l’axe de la chaussée et des ouvrages. Nous avons aussi manipulé des niveaux automatiques modernes : LEICA et TOPCON.
Il faut signaler que le stage pratique de fin de formation en licence professionnelle et sanctionné par un rapport de fin stage, est très important. Il a permis de mettre en pratique les notions théoriques reçues au cours de notre formation.. En dehors des acquis antérieurs, nous avons appris :
La lecture du tracé combiné (vue en plan et profil en long) ;
La lecture des profils types ;
La lecture des profils en travers ;
La lecture des plans d’implantation des ouvrages (implantation planimétrique et altimétrique)
La différence entre les ouvrages hydrauliques et assainissement
La réception des différentes couches de terrassement et de chaussée.
Les différents travaux effectués à travers ce stage nous ont permis de faire l’analyse des résultats obtenus grâce aux données recueillies sur le terrain, de mieux maitriser notre cours de topographie de route, de connaitre et d’appliquer certaines formules et surtout de capitaliser beaucoup d’expérience dans le domaine de la topographie routière et les terminologies appropriées.
Mots clés : Tracé combiné, Profil en long, Profil en travers, Ouvrage hydraulique.
The road project, the subject of our internship, is that of the rehabilitation of the MISSERETE-KPEDEKPO road (89 km), the execution of which has been entrusted to the company OFMAS INTERNATIONAL SA and its control and supervision to the TR/ENGINEERING-HORSE consortium of offices. This three-month practical internship, which we carried out within the TR/ENGINEERING-HORSE group, allowed us to see, understand and follow the different topographical phases of the execution of a road project: it is a question of the installation of the polygonal to the application of the eight-centimeter thick bitumen gravel base course (GB4).
During this internship, we had the chance to handle modern devices such as the LEICA GS16 brand GNSS of the control mission and the company's STONEX GNSS for tachometric surveys and the layout of the axis of the road and structures. We also handled modern automatic levels: LEICA and TOPCON.
It should be noted that the practical internship at the end of the training for a professional bachelor's degree and sanctioned by an end-of-internship report, is very important. They forced us to bring theory closer to practice. Apart from previous achievements, we have learned:
- Reading the combined route (plan view and longitudinal profile);
- Reading typical profiles;
- Reading cross-sections;
- Reading the site plans of the structures (planimetric and altimetry layout)
- The difference between hydraulic and sanitation structures
- The acceptance of the various layers of earthworks and roadways.
The various works carried out through this course have allowed us to analyze the results obtained thanks to the data collected in the field, to better master our road topography course, to know and apply certain formulas and above all to capitalize on a lot of experience in the field of road topography and the appropriate terminologies.
Keywords: Combined route, Longitudinal profile, Cross profile, Hydraulic structure
Dr HOUANOU K. Agapi
Expert TOUKOUROU Yêzidou
Dr DOSSOU Serge
Le projet de route, objet de notre stage, est celui de la réhabilitation de la route MISSERETE-KPEDEKPO (89 km), dont l’exécution a été confiée à l’entreprise OFMAS INTERNATIONAL SA et son contrôle ainsi que sa surveillance au groupement de bureaux TR/ENGINEERING-HORSE. Ce stage pratique de trois mois, que nous avons effectué au sein du groupement TR/ENGINEERING-HORSE, nous a permis de voir, de comprendre et de suivre les différentes phases topographiques de l’exécution d’un projet de route : il s’agit de la mise en place de la polygonale jusqu’à l’application de la couche de base en grave bitume (GB4) de huit centimètres d’épaisseur.
Durant ce stage, nous avons eu la chance de manipuler des appareils modernes tels que le GNSS de marque LEICA GS16 de la mission de contrôle et le GNSS STONEX de l’entreprise pour les levés tachéométriques et les implantations de l’axe de la chaussée et des ouvrages. Nous avons aussi manipulé des niveaux automatiques modernes : LEICA et TOPCON.
Il faut signaler que le stage pratique de fin de formation en licence professionnelle et sanctionné par un rapport de fin stage, est très important. Il a permis de mettre en pratique les notions théoriques reçues au cours de notre formation.. En dehors des acquis antérieurs, nous avons appris :
La lecture du tracé combiné (vue en plan et profil en long) ;
La lecture des profils types ;
La lecture des profils en travers ;
La lecture des plans d’implantation des ouvrages (implantation planimétrique et altimétrique)
La différence entre les ouvrages hydrauliques et assainissement
La réception des différentes couches de terrassement et de chaussée.
Les différents travaux effectués à travers ce stage nous ont permis de faire l’analyse des résultats obtenus grâce aux données recueillies sur le terrain, de mieux maitriser notre cours de topographie de route, de connaitre et d’appliquer certaines formules et surtout de capitaliser beaucoup d’expérience dans le domaine de la topographie routière et les terminologies appropriées.
Mots clés : Tracé combiné, Profil en long, Profil en travers, Ouvrage hydraulique.
The road project, the subject of our internship, is that of the rehabilitation of the MISSERETE-KPEDEKPO road (89 km), the execution of which has been entrusted to the company OFMAS INTERNATIONAL SA and its control and supervision to the TR/ENGINEERING-HORSE consortium of offices. This three-month practical internship, which we carried out within the TR/ENGINEERING-HORSE group, allowed us to see, understand and follow the different topographical phases of the execution of a road project: it is a question of the installation of the polygonal to the application of the eight-centimeter thick bitumen gravel base course (GB4).
During this internship, we had the chance to handle modern devices such as the LEICA GS16 brand GNSS of the control mission and the company's STONEX GNSS for tachometric surveys and the layout of the axis of the road and structures. We also handled modern automatic levels: LEICA and TOPCON.
It should be noted that the practical internship at the end of the training for a professional bachelor's degree and sanctioned by an end-of-internship report, is very important. They forced us to bring theory closer to practice. Apart from previous achievements, we have learned:
- Reading the combined route (plan view and longitudinal profile);
- Reading typical profiles;
- Reading cross-sections;
- Reading the site plans of the structures (planimetric and altimetry layout)
- The difference between hydraulic and sanitation structures
- The acceptance of the various layers of earthworks and roadways.
The various works carried out through this course have allowed us to analyze the results obtained thanks to the data collected in the field, to better master our road topography course, to know and apply certain formulas and above all to capitalize on a lot of experience in the field of road topography and the appropriate terminologies.
Keywords: Combined route, Longitudinal profile, Cross profile, Hydraulic structure
. Prof Emmanuel OLODO (Président du jury)
. Dr DATCHOSSA Abbas (Membre du jury)
. Dr DOKO K. Valéry (Membre du jury)
. Mr GANMAVO Boris ( Membre du jury)
RESUME
Dans le cadre de la réalisation de son Plan d’Actions de Gouvernement (PAG), la République du BENIN a prévu au Pilier 3 d’améliorer les conditions de vie des populations et sur l’axe 7 de procéder au développement équilibré et durable de l’espace National à travers des actions d’amélioration du cadre de vie, de bien-être de tous et de préservation de l’environnement avec le développement de programmes immobiliers d’habitat. Pour parvenir à son rêve, le Ministère du Cadre de Vie et de Développement Durable (MCVDD) à travers la Société Immobilière de l’Aménagement et de l’Urbanisme (SIMAU) a mis en place un programme dénommé ‘ 20 000 logements économiques et sociaux ’ qui comprend la construction de 20 000 logements répartis dans 14 villes du BENIN, leur commercialisation ainsi que la gestion de la copropriété des nouveaux espaces de vie. La commune d’Abomey-Calavi précisément l’arrondissement de Ouèdo fait partir de l’une des communes où il serait abrité la construction de 10 396 logements sociaux répartis en 4 lots et 16 ilots sur une superficie de 235 ha. Nous nous intéresserons au lot 4 qui est constitué des ilots 3, 4, 7 et 8. En prélude au projet des logements sociaux il est envisagé le projet de viabilisation primaire du site dont l’objectif est de réaliser des voies d’accès ceinturant toute la zone du projet afin de rendre fluide la circulation dans les différentes voies. Le projet de viabilisation secondaire du projet, consiste à réaliser des voies d’accès aux logements, la mise en place des réseaux de l’assainissement (eaux pluviales et eaux usées), des réseaux électriques (moyenne tension, basse tension, éclairages publiques), des réseaux de télécommunications, l’alimentation en eaux potables et la construction des cabines de transformation électriques. Dans l’exécution des travaux, il est observé des conflits entre ces réseaux souterrains qui retiennent particulièrement notre attention. Cette étude est basée sur l’apport de la topographie dans la réalisation de ces différents réseaux et la gestion de leurs conflits.
Pour atteindre ces objectifs, la méthodologie mise en place consiste à utiliser les plans validés du maitre d’ouvrage délégué pour en extraire les informations planimétriques et altimétriques, l’utilisation du Model Numérique du Terrain (MNT) précédemment conçu par l’IGN, l’application des normes régissant ces réseaux et l’utilisation du logiciel Mensura Genius pour régler des cas pratiques de conflits.
Mots clés : Copropriété, Topographie, Planimétriques, Altimétriques.
ABSTRACT
As part of the implementation of its Government Action Plan (PAG), the republic of BENIN has included in pillar 3 the improvement of the living conditions of its population and in axis 7, the balanced and sustainable development of the National space through actions to improve the living environment, well-being of all and environment preservation, with the development of real estate housing programs. To achieve its dream, the Ministry of Living Environment and Sustainable Development (MCVDD) through the Real Estate Company of Development and Urban Planning (SIMAU) has set up a program called '20,000 economic and social housing ' which includes the construction of 20000 housing units spread across 14 cities in BENIN, their marketing and the management of the co-ownership of new living spaces. The municipality of Abomey-Calavi, precisely the Ouedo district, is part of one of the towns where the construction of 10396 social housing units would be housed distributed in 4 lots and 16 blocks over an area of 235 ha. We will be interested in lot 4 which is made up of blocks 3, 4, 7 and 8. As a prelude to the social housing project, the primary development project for the site is being considered, the objective of which is to create access roads surrounding the entire the project area in order to make traffic flow smoothly in the different lanes. The secondary servicing project of the project consists of creating access roads to housing, the installation of sanitation networks (rainwater and wastewater), electrical networks (medium voltage, low voltage, public lighting), telecommunications networks, drinking water supply and construction of electrical transformation cabins. In the execution of the works, conflicts between these different underground networks have been observed, which particularly draw our attention. This study is based on the contribution of topography in the creation of these different networks and the management of their conflicts.
To achieve these objectives, the methodology implemented consists of using the validated plans of the delegated project owner to extract planimetric and altimetric information, the use of the previously designed Digital Terrain Model (DTM), the application of standards governing these networks and the use of Mensura Genius software to resolve practical cases of conflicts.
Keywords: Condominium, Topography, Planimetric, Altimeric.
Président : Pr OLODO Emmanuel,
Membres : Dr (MC) DOKO K. Valéry, Maître de mémoire
Dr DATCHOSSA Abbas, Assistant à l'EPAC
Mr GANMAVO Boris, Collaborateur à l'EPAC
Dans le cadre de la réalisation de son Plan d’Actions de Gouvernement (PAG), la République du BENIN a prévu au Pilier 3 d’améliorer les conditions de vie des populations et sur l’axe 7 de procéder au développement équilibré et durable de l’espace National à travers des actions d’amélioration du cadre de vie, de bien-être de tous et de préservation de l’environnement avec le développement de programmes immobiliers d’habitat. Pour parvenir à son rêve, le Ministère du Cadre de Vie et de Développement Durable (MCVDD) à travers la Société Immobilière de l’Aménagement et de l’Urbanisme (SIMAU) a mis en place un programme dénommé ‘ 20 000 logements économiques et sociaux ’ qui comprend la construction de 20 000 logements répartis dans 14 villes du BENIN, leur commercialisation ainsi que la gestion de la copropriété des nouveaux espaces de vie. La commune d’Abomey-Calavi précisément l’arrondissement de Ouèdo fait partir de l’une des communes où il serait abrité la construction de 10 396 logements sociaux répartis en 4 lots et 16 ilots sur une superficie de 235 ha. Nous nous intéresserons au lot 4 qui est constitué des ilots 3, 4, 7 et 8. En prélude au projet des logements sociaux il est envisagé le projet de viabilisation primaire du site dont l’objectif est de réaliser des voies d’accès ceinturant toute la zone du projet afin de rendre fluide la circulation dans les différentes voies. Le projet de viabilisation secondaire du projet, consiste à réaliser des voies d’accès aux logements, la mise en place des réseaux de l’assainissement (eaux pluviales et eaux usées), des réseaux électriques (moyenne tension, basse tension, éclairages publiques), des réseaux de télécommunications, l’alimentation en eaux potables et la construction des cabines de transformation électriques. Dans l’exécution des travaux, il est observé des conflits entre ces réseaux souterrains qui retiennent particulièrement notre attention. Cette étude est basée sur l’apport de la topographie dans la réalisation de ces différents réseaux et la gestion de leurs conflits.
Pour atteindre ces objectifs, la méthodologie mise en place consiste à utiliser les plans validés du maitre d’ouvrage délégué pour en extraire les informations planimétriques et altimétriques, l’utilisation du Model Numérique du Terrain (MNT) précédemment conçu par l’IGN, l’application des normes régissant ces réseaux et l’utilisation du logiciel Mensura Genius pour régler des cas pratiques de conflits.
Mots clés : Copropriété, Topographie, Planimétriques, Altimétriques
As part of the implementation of its Government Action Plan (PAG), the republic of BENIN has included in pillar 3 the improvement of the living conditions of its population and in axis 7, the balanced and sustainable development of the National space through actions to improve the living environment, well-being of all and environment preservation, with the development of real estate housing programs. To achieve its dream, the Ministry of Living Environment and Sustainable Development (MCVDD) through the Real Estate Company of Development and Urban Planning (SIMAU) has set up a program called '20,000 economic and social housing ' which includes the construction of 20000 housing units spread across 14 cities in BENIN, their marketing and the management of the co-ownership of new living spaces. The municipality of Abomey-Calavi, precisely the Ouedo district, is part of one of the towns where the construction of 10396 social housing units would be housed distributed in 4 lots and 16 blocks over an area of 235 ha. We will be interested in lot 4 which is made up of blocks 3, 4, 7 and 8. As a prelude to the social housing project, the primary development project for the site is being considered, the objective of which is to create access roads surrounding the entire the project area in order to make traffic flow smoothly in the different lanes. The secondary servicing project of the project consists of creating access roads to housing, the installation of sanitation networks (rainwater and wastewater), electrical networks (medium voltage, low voltage, public lighting), telecommunications networks, drinking water supply and construction of electrical transformation cabins. In the execution of the works, conflicts between these different underground networks have been observed, which particularly draw our attention. This study is based on the contribution of topography in the creation of these different networks and the management of their conflicts.
To achieve these objectives, the methodology implemented consists of using the validated plans of the delegated project owner to extract planimetric and altimetric information, the use of the previously designed Digital Terrain Model (DTM), the application of standards governing these networks and the use of Mensura Genius software to resolve practical cases of conflicts.
Keywords: Condominium, Topography, Planimetric, Altimeric.
Président : Dr DEGBEGNON LÉOPOLD
Examinateur : Ing de SOUZA Médard
Membre : Ing TOUKOUROU Yêzidou
RESUME
Ce rapport présente l’expérience pratique acquise lors d’un stage effectué au sein du cabinet BETA-IC, dans le cadre d’une opération de remembrement foncier urbain à Adjohoun-centre. L’étude s’inscrit dans une démarche d’aménagement du territoire visant à améliorer l’accessibilité, la sécurité foncière et la structuration urbaine.
Le stage a permis de découvrir le fonctionnement des structures impliquées, notamment l’EPAC, établissement de formation technique, et le cabinet BETA-IC, acteur clé dans la mise en œuvre des projets fonciers. Sur le terrain, les travaux ont consisté à appliquer les plans de voirie et de parcellaire, à réaliser les implantations à l’aide de récepteurs GPS/GNSS, et à effectuer le recasement des propriétaires.
Au bureau, les données recueillies ont été transférées, traitées et exploitées à l’aide de logicielle spécialisés comme AutoCAD et Covadis. Une analyse des résultats a permis de mesurer l’état d’avancement du projet, avec plus de 1700 parcelles relevées et une superficie traitée représentant 57% de la zone totale.
Des difficultés techniques et sociales ont été rencontrées, notamment le manque de points géodésiques, l’encombrement par des constructions anarchiques, et des tensions avec certains riverains. En réponse, des suggestions ont été formulées en direction des géomètre-experts, des autorités locales et de l’état pour renforcer l’efficacité des opérations foncières.
Ce stage a été une occasion concrète de mettre en pratique les connaissances académiques, de développer des compétences techniques en topographie et de mieux comprendre les enjeux de l’aménagement urbain au Bénin.
MOTS CLES : Remembrement, associations d’intérêts fonciers, évaluation, urbanisme, aménagement foncier, état des lieux, plan parcellaire, recasement.
ABSTRACT
This report presents the practical experience gained during an internship at the BETA-IC firm, within the framework of an urban land read justment operation in Adjohoun-Centre, Benin. The project aimed to improve urban organization, land security, and access to public infrastructure.
The internship provided an opportunity to understand the functioning of key institution, including EPAC (Polytechnic school of Abomey-Calavi) and the BETA-IC firm, which was responsible for implementing technical phases of the project. Field activities included the application of road and parcel layout plans, boundary marking using GNSS GPS receivers, and the reallocation of plots to owners.
In the office, collected data were transferred and processed using specialized software such as AutoCAD and Covadis. The results showed significant progress, with over 1,700 plots identified and 57% of the total area treated. The report also highlights the technical and social challenges faced, including limited geodetic points, illegal constructions, and community resistance during field operations.
Recommendations were made to improve equipment availability, legal awareness of land rights, and institutional coordination at local and national levels. This internship was a valuable opportunity to apply academic knowledge, strengthen technical skills in surveying, and gain insight into the real-world challenges of land management in urban areas of Benin.
KEYWORDS: Land consolidation, land interest associations, valuation, urban planning, land development, inventory, plot plan, rehouse.
-DEGBEGNON Léopold (Président du jury)
-KOSSOUGBETO Briac (Membre du jury)
-YESSOUFOU Joslin (Membre du Jury)
Ce rapport présente les résultats d’un stage effectué au sein du Cabinet d'Aménagement et de Système d'Information Géographique NOUVEL ÉLAN, spécialisé dans l’ingénierie foncière et géomatique. L’objectif principal de ce stage était d’analyser les défis liés aux opérations de bornage de confirmation de droit foncier au Bénin, en mettant l’accent sur les difficultés techniques, administratives et sociales rencontrées sur le terrain. Le rapport s’articule autour de trois axes principaux : les travaux de levé topographique, les expertises judiciaires en matière foncière, et les procédures de bornage contradictoire. À travers une méthodologie combinant recherche théorique et investigation pratique, ce document propose des solutions pour optimiser les processus de sécurisation foncière, tout en soulignant l’importance de la collaboration entre les différents acteurs du secteur foncier.
This report presents the results of an internship carried out at the Cabinet d'Aménagement et de Système d'Information Géographique NOUVEL ÉLAN, a firm specializing in land engineering and geomatics. The primary objective of this internship was to analyze the challenges related to boundary marking for land rights confirmation of land titles in Benin, with a focus on the technical, administrative, and social difficulties encountered in the field.
The report is structured around three main areas: topographic survey work, judicial expertise in land matters, and contradictory boundary marking procedures. Through a methodology combining theoretical research and practical investigation, this document proposes solutions to optimize land security processes while emphasizing the importance of collaboration between various stakeholders in the land sector.
DEGBEGNON Léopold (Président du Jury)
KOSSOUGBETO Briac (Membre du Jury et Examinateur)
YESSOUFOU Joslin (Membre du Jury et Superviseur)
Ce rapport présente les résultats d’un stage effectué au sein du Cabinet d'Aménagement et de Système d'Information Géographique NOUVEL ÉLAN, spécialisé dans l’ingénierie foncière et géomatique. L’objectif principal de ce stage était d’analyser les défis liés aux opérations de bornage de confirmation de droit foncier au Bénin, en mettant l’accent sur les difficultés techniques, administratives et sociales rencontrées sur le terrain. Le rapport s’articule autour de trois axes principaux : les travaux de levé topographique, les expertises judiciaires en matière foncière, et les procédures de bornage contradictoire. À travers une méthodologie combinant recherche théorique et investigation pratique, ce document propose des solutions pour optimiser les processus de sécurisation foncière, tout en soulignant l’importance de la collaboration entre les différents acteurs du secteur foncier.
This report presents the results of an internship carried out at the Cabinet d'Aménagement et de Système d'Information Géographique NOUVEL ÉLAN, a firm specializing in land engineering and geomatics. The primary objective of this internship was to analyze the challenges related to boundary marking for land rights confirmation of land titles in Benin, with a focus on the technical, administrative, and social difficulties encountered in the field.
The report is structured around three main areas: topographic survey work, judicial expertise in land matters, and contradictory boundary marking procedures. Through a methodology combining theoretical research and practical investigation, this document proposes solutions to optimize land security processes while emphasizing the importance of collaboration between various stakeholders in the land sector.
DEGBEGNON Léopold, Président de jury
de-SOUZA Médard, Examinateur de jury
TOUKOUROU Yêzidou, membre de jury
La Mairie d'Adjarra, située dans le département de l'Ouémé au Bénin, est une institution publique locale jouant un rôle central dans l'administration et le développement de sa commune. Elle est située dans le département de l'Ouémé, au sud-est du Bénin. En tant que collectivité territoriale décentralisée, ses missions principales, conformément à la loi béninoise sur la décentralisation, incluent la gestion du développement local, l'administration des services publics communaux, et la promotion du bien-être de ses administrés. Elle a l'autorité compétente en matière de planification urbaine, de lotissement, d'attribution de parcelles, de délivrance de permis de construire et de gestion des affaires domaniales sur son territoire. La Mairie d'Adjarra est donc directement responsable de la mise en œuvre des mesures d’assainissement, d’achèvement et de clôture des lotissements. Le problème fondamental observé dans la commune d'Adjarra, particulièrement dans des lotissements/remembrements comme la 3ème tranche d’Adjarra Zone A et Honvié 2ème Tranche, est la persistance d'un désordre foncier et urbain significatif, caractérisé par des lotissements non conformes, inachevés et générateurs d'insécurité pour les populations et de dysfonctionnements pour la gestion communale, et ce, malgré les tentatives de régularisation et d'aménagement. Plus spécifiquement, cette situation se manifeste par le déficit criant en infrastructures et équipements collectifs, l'insécurité foncière généralisée, la faible maîtrise de l'urbanisation par la mairie et la perte de recettes fiscales pour la commune. L'objectif principal de cette recherche était d’étudier l’impact des mesures d’assainissement, d’achèvement et de clôture des opérations de lotissement de la Commune d’Adjarra. Pour atteindre cet objectif, nous avons utilisé une démarche méthodologique qui consiste à définir la population mère, l’échantillon et mobiliser la recherche documentaire ainsi que les outils de collecte des informations comme, le guide d’entretien sans oublier les outils de traitement et d’analyse des données collectées. La revue de la littérature met en évidence que les défis liés à la gestion foncière urbaine et aux lotissements sont universels dans les pays en développement, mais avec des spécificités africaines et béninoises. Des concepts comme Azokli (2018) et de (Comby, 2008) ont été examinés. Sur le plan méthodologique, l'étude a adopté une approche qualitative et quantitative. Des entretiens semi-directifs ont été menés auprès d'un échantillon représentatif de 120 personnes réparties dans deux villages de la commune à raison de 60 personnes par village qui prends en compte les élus locaux, les élus communaux, les prestataires et les acquéreurs de parcelle afin de recueillir leurs avis et leurs perceptions. Un guide d’entretien a également été administré pour quantifier certaines variables et identifier des tendances générales. L'analyse des données a combiné des méthodes thématiques pour les données qualitatives, des statistiques descriptives pour les données quantitatives et une analyse comparative des deux tranches serait effectuée pour identifier les spécificités et les leçons apprises. Cette méthodologie permettra d'évaluer l'écart entre les objectifs affichés et la réalité du terrain, d'identifier les goulets d'étranglement et de formuler des recommandations pragmatiques.
C’est ainsi que, les résultats de l'étude ont mis en lumière plusieurs aspects clés tels que Lotissement
Assainissement foncier : L'assainissement foncier dans les communes au Bénin est un processus complexe et essentiel qui vise à régulariser, organiser et sécuriser la gestion des terres au niveau local. Il ne se limite pas à l'assainissement au sens d'évacuation des eaux usées ou de gestion des déchets, mais englobe une dimension beaucoup plus large liée à la propriété et à l'aménagement du territoire. Il est un chantier prioritaire pour le développement durable du pays, visant à instaurer l'ordre et la transparence dans la gestion des terres pour le bien-être des populations et la promotion des investissements.
L'urbanisation dans les communes du Bénin fait référence au processus accéléré de croissance des villes et de transformation des zones rurales en zones urbaines ou périurbaines sur l'ensemble du territoire béninois. Ce phénomène, bien que global, présente des spécificités importantes au Bénin. Il est un processus inéluctable et rapide dans les communes du Bénin, souvent caractérisé par un développement non planifié qui pose d'énormes défis en termes d'aménagement du territoire, de gestion foncière et de fourniture de services publics essentiels pour garantir une qualité de vie décente aux populations.
La sécurisation foncière dans les communes du Bénin est l'ensemble des mesures, processus et actions visant à garantir et à reconnaître les droits de propriété, d'occupation et d'usage des terres, afin de protéger les propriétaires, possesseurs et utilisateurs contre toute contestation, litige ou risque d'éviction. En d'autres termes, il s'agit de mettre fin à l'insécurité foncière qui prévaut souvent, particulièrement en milieu urbain et périurbain. Elle est un chantier prioritaire qui vise à établir un cadre juridique clair et une gestion transparente des terres pour garantir la paix sociale, favoriser les investissements et permettre un développement harmonieux du territoire.
La Mairie d'Adjarra est l'organe administratif et exécutif de la Commune d'Adjarra, située dans le département de l'Ouémé au sud-est du Bénin. Comme toutes les mairies du Bénin, elle est au cœur de la gestion des affaires locales et du développement de son territoire. Elle est le cœur administratif et politique de la commune, travaillant à la mise en œuvre des politiques publiques locales et à la résolution des défis inhérents à son développement, notamment en matière d'urbanisme et de sécurisation foncière, tout en valorisant son identité culturelle unique.
En résumé, l'urgence est de mettre en place des politiques et des mesures concrètes au sein de la Mairie d'Adjarra pour soutenir efficacement la population, non seulement pour leur bien-être, mais aussi pour l'optimisation de leur contribution au service public.
Mots clés : L'urbanisation, sécurisation foncière, Assainissement foncier, Mairie d’Adjarra.
The Adjarra Town Hall, located in the Ouémé department of Benin, is a local public institution playing a central role in the administration and development of its commune. It is located in the Ouémé department, in southeastern Benin. As a decentralized local authority, its main missions, in accordance with Benin's decentralization law, include managing local development, administering municipal public services, and promoting the well-being of its citizens. It has the authority to carry out urban planning, subdivision, land allocation, issuance of building permits, and management of land affairs within its territory. The Adjarra Town Hall is therefore directly responsible for implementing measures to remediate, complete, and close subdivisions. The fundamental problem observed in the commune of Adjarra, particularly in areas such as the 3rd tranche of Adjarra Zone A and Honvié 2nd Tranche, is the persistence of significant land and urban disorder, characterized by substandard, unfinished subdivisions that generate insecurity for the population and dysfunctions for municipal management, despite attempts at regularization and development. More specifically, this situation is manifested by the glaring deficit in infrastructure and collective facilities, widespread land insecurity, poor control of urbanization by the town hall, and the loss of tax revenue for the commune. The main objective of this research was to study the impact of measures to remediate, complete, and close subdivision operations in the Commune of Adjarra. To achieve this objective, we used a methodological approach that consists of defining the parent population, the sample and mobilizing documentary research as well as information collection tools such as the interview guide without forgetting the tools for processing and analyzing the data collected. The literature review highlights that the challenges related to urban land management and subdivisions are universal in developing countries, but with African and Beninese specificities. Concepts such as Azokli (2018) and (Comby, 2008) were examined. Methodologically, the study adopted a qualitative and quantitative approach. Semi-structured interviews were conducted with a representative sample of 120 people spread across two villages in the commune at a rate of 60 people per village, which takes into account local elected officials, municipal elected officials, service providers and plot buyers in order to collect their opinions and perceptions.
An interview guide was also administered to quantify certain variables and identify general trends. Data analysis combined thematic methods for qualitative data, descriptive statistics for quantitative data, and a comparative analysis of the two tranches would be conducted to identify specificities and lessons learned. This methodology will make it possible to assess the gap between the stated objectives and the reality on the ground, identify bottlenecks, and formulate pragmatic recommendations.
Thus, the study's results highlighted several key aspects, such as: Subdivision
o Land Reclamation: Land reclamation in Benin's municipalities is a complex and essential process aimed at regularizing, organizing, and securing land management at the local level. It is not limited to sanitation in the sense of wastewater disposal or waste management, but encompasses a much broader dimension related to land ownership and planning. It is a priority for the country's sustainable development, aiming to establish order and transparency in land management for the well-being of the population and the promotion of investment.
o Urbanization in Benin's municipalities refers to the accelerated process of urban growth and the transformation of rural areas into urban or peri-urban areas throughout Benin. This phenomenon, although global, presents significant specificities in Benin. It is an inevitable and rapid process in the municipalities of Benin, often characterized by unplanned development which poses enormous challenges in terms of land use planning, land management and the provision of essential public services to guarantee a decent quality of life for the population.
Land tenure security in Benin's municipalities is a set of measures, processes, and actions aimed at guaranteeing and recognizing land ownership, occupation, and use rights, in order to protect owners, possessors, and users from any dispute, litigation, or risk of eviction. In other words, it aims to end the land insecurity that often prevails, particularly in urban and peri-urban areas. It is a priority project that aims to establish a clear legal framework and transparent land management to ensure social peace, encourage investment, and enable harmonious development of the territory.
The Adjarra Town Hall is the administrative and executive body of the Adjarra Municipality, located in the Ouémé department in southeastern Benin. Like all town halls in Benin, it is central to the management of local affairs and the development of its territory. It is the administrative and political heart of the municipality, working to implement local public policies and resolve the challenges inherent in its development, particularly in terms of urban planning and land security, while promoting its unique cultural identity.
In summary, the urgent need is to implement concrete policies and measures within the Adjarra Town Hall to effectively support the population, not only for their well-being, but also to optimize their contribution to public service.
Keywords : Urbanization, land security, land reclamation, Adjarra Town Hall.
DEGBEGNON Léopold, Président de jury
de-SOUZA Médard, Examinateur de jury
TOUKOUROU Yêzidou, membre de jury
Ce rapport présente l’expérience pratique acquise lors d’un stage effectué au sein du Cabinet de GEODESIE ET TOPOGRAPHIE (GEOD-TOPO) du Géomètre Expert Daniel AZAMAH E. MENSAH, dans le cadre d’une opération de remembrement foncier urbain de Ouassaho.
L’étude s’inscrit dans une démarche d’aménagement du territoire visant à améliorer l’accessibilité, la sécurité foncière et la structuration urbaine.
Ce stage m’a permis de découvrir le fonctionnement des structures impliquées, notamment l’EPAC, établissement de formation technique, et le cabinet GEOD-TOPO, dans la mise oeuvre des projets fonciers. Sur le terrain, les travaux ont consisté à appliquer les plans de la voirie et de parcellaire, à réaliser les implantations à l’aide de récepteur GNSS, et à effectuer le recasement des propriétaires.
Au bureau, les données recueillies ont été transférées, traitées et exploitées à l’aide de logicielle spécialisés comme AutoCAD et Covadis. Une analyse des résultats a permis de mesurer l’état d’avancement du projet, avec plus de 1504 parcelles relevées et une superficie traitée représentant 85% de la zone totale.
Des difficultés techniques et sociales ont été rencontrées, notamment le manque de points géodésiques, l’encombrement par des constructions anarchiques, et des tensions avec certains riverains. En réponse, des suggestions ont été formulées en direction des géomètre-experts, des autorités locales et de l’état pour renforcer l’efficacité des opérations foncières.
Ce stage a été une occasion concrète de mettre en pratique les connaissances académiques, de développer des compétences techniques en topographie et de mieux comprendre les enjeux de
l’aménagement urbain au Bénin.
MOTS / EXPRESSIONS CLES : Remembrement, associations d’intérêts fonciers, urbanisme, aménagement foncier, état des lieux, recasement.
This report outlines the practical experience gained during an internship at the land surveying firm GEODESIE ET TOPOGRAPHIE (GEOD-TOPO) owned by Mr. Daniel AZAMAH E. MENSAH.
This is part of an urban land consolidation project in Ouassaho.
The study is part of a land use planning initiative aimed at improving accessibility, land security, and urban structuring.
This internship highlighted how the structures involved work, in particular EPAC as a technical training school, and the GEOD-TOPO firm, in the implementation of land projects. In the field, the work consisted of enforcing road and plot drawings, carrying out surveys using GNSS receivers, and relocating landowners.
In the office, the data collected was transferred, processed, and used with specialized software such as AutoCAD and Covadis. An analysis of the results made it possible to measure the progress of the project, with more than 1,504 plots surveyed and an area representing 85% of the total zone surveyed.
Technical and social difficulties were encountered, including a lack of geodetic points, clutter from unregulated construction, and tensions with some residents. In response, suggestions were made to surveyors, local authorities, and the Government to improve the efficiency of land operations.
This internship was a concrete opportunity to put academic knowledge into practice, develop technical skills in topography, and gain a better understanding of the challenges of town planning in Benin.
KEY WORDS/EXPRESSIONS: Land consolidation, land owners’ associations, evaluation
Président: Dr (MC) DEGBEGNON Léopold, Enseignant à l'EPАС
Membres: 1°) Dr YESSOUFOU M. Joslin, Enseignant à l'EPAC
2°) Dr KOSSOUGBETO Briac, Collaborateur de l'EPAC
Ce rapport présente le bilan des trois (03) mois de stage effectués au sein de l’entreprise « Études et Exécutions Bâtiment Travaux Pratiques » (EEBTP). L’objectif principal était de contribuer à la mise en œuvre des réseaux d’eau pluviale et d’eau usée, en respectant les normes techniques et environnementales en vigueur.
Durant ce stage, j’ai participé activement à la réalisation de plusieurs tâches, notamment
L’implantation des axes des réseaux et des regards ;
Le réglage des cotes de fouille, du béton de propreté et du radier ;
La mise en œuvre des plateformes et des différentes couches des réseaux ;
L’implantation des regards, des fosses septiques et des puits d’infiltration.
Les travaux réalisés ont permis de mettre en place un système de drainage et d’assainissement efficace, capable de répondre aux besoins croissants. Pour les eaux pluviales, des buses de diamètres variés ont été utilisées, tandis que des tuyaux PVC ont été intégrés pour l’évacuation des eaux usées. L’application des méthodes modernes de construction, comme l’utilisation de grilles avertisseuses pour sécuriser les réseaux et de lits de remblai pour protéger les installations, a également joué un rôle essentiel dans la qualité et la durabilité des infrastructures.
Le projet a également offert l’opportunité de relever certains défis techniques. Parmi ceux-ci figuraient la coordination des équipes sur le terrain, la gestion des imprévus liés aux conditions climatiques, et la prise en compte des contraintes géologiques du site. Ces expériences ont permis de développer mes compétences en planification, en résolution de problèmes et en gestion des délais, des éléments essentiels pour mener à bien un projet d’infrastructure.
Cette expérience m’a permis de mettre en pratique mes connaissances théoriques et d’acquérir des compétences pratiques dans le domaine des travaux d’assainissement. Elle m’a également permis de comprendre l’importance capitale de la topographie dans un projet d’aménagement, notamment pour garantir la précision des installations. En conclusion, ce rapport met en lumière les apports techniques et organisationnels de ce projet, ainsi que son impact positif sur la gestion durable des eaux et l’amélioration du cadre de vie des habitants.
Mots clés : Assainissement – Implantation – Réglage
This report presents the results of the three (03) months of internship carried out within the company “Studies and Executions Building Works Practices” (EEBTP). The main objective was to contribute to the implementation of rainwater and wastewater networks, while respecting the technical and environmental standards in force.
During this internship, I actively participated in carrying out several tasks, including
The establishment of network axes and manholes;
Adjustment of excavation dimensions, clean concrete and slab;
The implementation of platforms and different layers of networks;
The installation of manholes, septic tanks and infiltration wells.
The work carried out made it possible to put in place an efficient drainage and sanitation system, capable of meeting the growing needs . For rainwater, nozzles of various diameters were used, while PVC pipes were integrated for wastewater evacuation. The application of modern construction methods, such as the use of warning grilles to secure networks and backfill beds to protect installations, has also played an essential role in the quality and sustainability of infrastructure.
The project also offered the opportunity to address certain technical challenges. Among these were the coordination of teams in the field, the management of unforeseen events linked to climatic conditions, and taking into account the geological constraints of the site. These experiences helped develop my skills in planning, problem solving and deadline management, essential elements for successfully completing an infrastructure project.
This experience allowed me to put my theoretical knowledge into practice and acquire practical skills in the field of sanitation works. It also allowed me to understand the capital importance of topography in a development project, in particular to guarantee the precision of the installations. In conclusion, this report highlights the technical and organizational contributions of this project, as well as its positive impact on sustainable water management and improving the living environment of residents.
Keywords: Sanitation – Implementation – Adjustment
1- Pr DEGBEGNON Léopold : Présidesnt du jury
2- Ing. TOUKOUROU Yezidou : examinateur
3- Dr BACHAROU Taofic : membre du jury
Le présent rapport est le résultat des trois (03) mois de stage effectués au sein de l’entreprise MAPOLO Sarl qui a la charge de l’exécution du marché relatif à la construction d’une résidence pour le compte de l’Association Religieuse des Témoins de Jéhovah Bénin (ARTJB) à Abomey-Calavi. Les études topographiques en vue de la bonne réalisation de ce projet nous ont été confiées. Les travaux effectués sont relatifs au levé planimétrique et altimétrique du site, à l’implantation des bâtiments et aux différents travaux de VRD. Ce rapport regroupe: le traitement numérique et graphique des données du terrain.
Ces travaux nous ont permis de mieux maîtriser notre cours de topographie et de l’application numérique, de connaitre et d’appliquer certaines formules. Ils nous ont permis aussi de capitaliser beaucoup d’expériences dans le domaine de la topographie et les terminologies appropriées.
This report is the result of the three (03) months of internship carried out within the company MAPOLO Sarl which is responsible for the execution of the contract relating to the construction of a residence on behalf of the Religious Association of Jehovah's Witnesses Benin in Abomey-Calavi. The topographical studies for the successful completion of this project have been entrusted to us. The work carried out relates to the planimetric and altimetric survey of the site, the siting of buildings and the various road works. This report includes : digital and graphic processing of field data.
This work allowed us to better master our topography course and digital application, to know and apply certain formulas. They also allowed us to capitalize on a lot of experience in the field of topography and appropriate terminologies.
